Knowledge松井モータースの心得

鈑金塗装のコストはパーツ交換の半額以下。
半額を超える場合は作業をおすすめしません。

Price guide料金の目安

あくまで価格の目安です！

えくぼ1箇所　＊削りなし・塗装なしの場合

すりキズ1箇所

放置してるとサビの原因になります。早めの修理がおすすめです。

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Rust Repairサビの補修

放置は危険！？
サビの補修、ご相談ください！

こんなサビ、ありませんか？

• ドアのふちや下部にうっすらと茶色いサビ
• ホイール周りやフェンダーの裏に広がるサビ
• 小さなキズから広がったボディ表面のサビ
• サビ止め塗装が剥がれて再発してしまった箇所

小さなサビも放置すると、車体全体に広がってしまう可能性があります。
最初は1～2cmほどの小さなサビも、半年後には倍以上の範囲に広がることも珍しくありません。
また、サビの進行は見た目の問題だけでなく、車の耐久性や安全性にも影響を及ぼすため、早めの対処がとても重要です。
松井モータースでは、サビの状態を見極めた上で、適切な補修方法を選択し、無駄なく・美しく仕上げることを心がけています。
状態によっては、錆びた部分を切除してパテ埋め・再塗装を行うこともあり、一見わからないほど自然な仕上がりが可能です。

松井モータースのサビ補修の特長

• 完全自社施工でコストを最小限に
• 塗装ブース完備で仕上がりの美しさにも自信あり
• ご要望に合わせた、最適な補修 or 部品交換をご提案
• 「これ以上広げない」予防策もしっかり対応

「ここまで直す必要がある？」「今すぐやるべき？」
そんな疑問にも正直にお応えします。無理な提案はいたしません。
まずはお気軽にご相談ください。

サビ補修の料金目安

※価格は状態・範囲・色などにより変動します。お気軽にお見積りをご依頼ください。

表面のサビ除去＋簡易塗装（小）	12,000円～
パテ補修＋再塗装（中～大）	25,000円～
サビ切除＋溶接・塗装（重度）	40,000円～

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鈑金塗装の流れ

車の鈑金塗装は、一般的に11の工程に分かれます。

• STEP 1

  傷の確認

  傷の大きさや深さ、できている部位などを確認します。汚れがある場合はきれいに拭き上げ、細かな傷があるかどうかも確認します。

• STEP 2

  作業内容を決める

  どういった方向で作業を行うかを決定します。パテを使用するのか、板金で直すのか、という判断をしておおまかな作業時間と見積もり金額を出します。

• STEP 3

  マスキング

  下地に塗るサフェーサーが補修箇所以外にかからないようマスキングします。サフェーサーというのは塗装の下地のことで、塗っておくと色の乗りやすさが変わってくるのです。

• STEP 4

  足付け

  足付けとは塗料の付着具合を向上させるために行うもので、被塗物の表面を凸凹に研磨します。塗装の表面積が広がり色が定着しやすくなるのです。

• STEP 5

  マスキングを剥がす

  サフェーサーがしっかりと乾燥したら、マスキングを剥がします。

• STEP 6

  上塗り塗装の準備

  塗装をするための準備段階です。今のままではサフェーサーによりできた段差が残っていますので、耐水サンドペーパーを使用して、段差を馴染ませます。

• STEP 7

  マスキング

  上塗り塗装用のマスキングをします。塗装剤が他の部分にかからないよう、広範囲にわたりマスキングをします。

• STEP 8

  塗装作業

  いよいよ塗装作業です。最初はベース色の塗装です。下地サフェーサーの色が見えなくなるくらいに塗り重ねます。その次はぼかし塗装です。車のボディと同じ色合いになるように徐々に馴染ませていきます。

• STEP 9

  クリアーコート

  塗装にツヤを出すために、クリアーコートを塗ります。この段階でほこりが付いてしまうと凸凹ができてしまったりしますので、慎重にかつ一気に作業をすすめます。

• STEP 10

  塗装焼付け

  高温ヒーターを使用しクリアーコートを焼付けします。これによりクリアーコートが引き締まり早期の劣化を防げます。

• STEP 11

  研磨作業

  塗装した部分を磨き、ツヤを均一にします。